Niemiecki pług do orania torów

Wycofując się z ZSRR niemiecki Wehrmacht niszczył tory kolejowe dosłownie je orząc. Niezwykły pojazd kolejowy określany był przez Niemców jako:

  • Schienenwolf – szynowy wilk,
  • Schwellenpflug – pług do podkładów,
  • Schwellenreisser – wyrywacz podkładów.

Pługi produkowane były przez zakłady Kruppa od 1942 roku  Został on wyposażony w olbrzymi pług w kształcie haka i był ciągnięty przez aż 2 lokomotywy z prędkością 7-10 km/h. Urządzenie było obsługiwane przez zespół 10 osób. Element niszczący mógł być podnoszony i opuszczany. Niemcy wycofując się w ZSRR stosowały taktykę spalonej ziemi – niszczyli infrastrukturę, która mogła służyć potem Armii Czerwonej.

Niszczyciel torów wyposażony był także w materiały wybuchowe oraz broń przeciwlotniczą i karabiny maszynowe do samoobrony.  Jako, że Rosjanie mieli szerszy rozstaw torów to po zdobyciu terenu Niemcy musieli zmodyfikować zastaną linię. Odbywało się to poprzez przesunięcie szyn. Przy okazji zastępowano rosyjskie podkłady drewniane także m.in. metalowymi ponieważ ich składy kolejowe były cięższe.

Literatura i źródło:

1.Wikipedia

Jeśli posiadają Państwo materiały, które mogą uzupełnić lub wzbogacić artykuł prosimy o kontakt za pomocą formularza kontaktowego